一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指（zhǐ）單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用（yòng）Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的（de）特性（xìng）曲線，由泵製造廠提供。通常在（zài）工廠給出的特（tè）性（xìng）曲線上還（hái）標明（míng）推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原（yuán）動機控製（zhì），驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力（lì）能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體（tǐ）包括水、油、酸堿液（yè）、乳化液、懸乳液和液態金（jīn）屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及（jí）含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠（kào）齒（chǐ）輪的輪齒齧合（hé）空間的容積變化來輸送（sòng）液體的，它屬於回轉泵，也（yě）可以認為屬於容積泵。
齒（chǐ）輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵（bèng）、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪（lún）泵齒輪（lún）硬度高的問題
齒（chǐ）輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的（de）：
齒輪泵的齒輪在工（gōng）做（zuò）時（shí）在受扭轉和（hé）彎曲等交變負荷（hé）、衝擊（jī）負（fù）荷的作用下，它的表麵層承受著比（bǐ）心（xīn）部（bù）更高的應力。在受摩（mó）擦的場合，表麵層還不斷地被磨損（sǔn），因（yīn）此（cǐ）對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐（nài）磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高（gāo）等優點（diǎn），因此在生產（chǎn）中應用極為（wéi）廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即（jí）產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工（gōng）件內產生（shēng）封閉的感應（yīng）電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的（de）分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內（nèi）逐漸小，這（zhè）種現象稱為（wéi）集膚效應。
工（gōng）件表層高（gāo）密度電流的電能（néng）轉（zhuǎn）變（biàn）為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則（zé）越大（dà），加熱層越薄。在加熱層溫度超（chāo）過鋼的臨界（jiè）點溫度後迅速冷卻，即可實現（xiàn）表麵淬火。
