一、齒輪（lún）泵的工（gōng）作原理
齒輪泵按工作原理分可（kě）分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚（yáng）程。流量是指單位時間內（nèi）通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是（shì）單位重量輸送液（yè）體從泵（bèng）入口至出口的能量增（zēng）量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線（xiàn），由泵製（zhì）造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推（tuī）薦使（shǐ）用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵（bèng）是受原動機控製，驅使（shǐ）介質（zhì）運動，是將原動機輸（shū）出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主（zhǔ）要用來輸（shū）送液體包括水、油（yóu）、酸堿液、乳化液（yè）、懸乳液和（hé）液態金屬等，也（yě）可輸送液體、氣體（tǐ）混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個（gè）齒輪（lún）相互齧合在一起而構成的（de）。它是依靠齒輪（lún）的輪齒齧（niè）合空間的容積（jī）變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為（wéi）屬於容積泵。
齒輪（lún）泵的種類較多。按齧合方式可以（yǐ）分為外齧合（hé）齒輪泵和內齧合（hé）齒（chǐ）輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒（chǐ）輪泵和人（rén）字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題（tí）
齒輪泵的齒（chǐ）輪怎麽處理?硬（yìng）度（dù）高我們（men）一起（qǐ）來談論（lùn）一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做（zuò）時在（zài）受扭（niǔ）轉（zhuǎn）和彎曲等交（jiāo）變負（fù）荷、衝擊負（fù）荷的作用下，它的表麵層承受著比心部（bù）更高的應力。在受摩擦（cā）的場合，表麵（miàn）層還不斷地（dì）被磨損（sǔn），因此對一些零件（jiàn）表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才（cái）能（néng）滿足上述要求。
由於表麵（miàn）淬火具有變形小、生產率高等（děng）優點，因此在生產中應用極為廣泛（fàn）。齒（chǐ）輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入（rù）感應器(線圈)內（nèi），當感應器中通入一（yī）定頻率的交變電流時，周（zhōu）圍即產生交變磁（cí）場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感（gǎn）應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很不（bú）均勻（yún），工件（jiàn）表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的（de）溫度升高，即實現（xiàn）表（biǎo）麵加熱。電流頻率（lǜ）越高，工件表層與內部（bù）的電流密度差則越（yuè）大，加熱層越薄。在加熱層溫（wēn）度超過鋼的臨（lín）界（jiè）點溫度後迅（xùn）速冷卻，即可實現表麵淬火。
