液壓油泵的（de）常（cháng）見故障：
液壓係漏油會造成液壓量減少且不能建立正常油壓，從而（ér）導致係統不能正常工作。液壓（yā）係漏（lòu）油有（yǒu）外漏和（hé）內漏2種情況。外漏主要是油管破裂、接頭鬆動、緊固不嚴密等情況（kuàng）等造成的;內漏主（zhǔ）要是液壓係內部的油泵、油缸、分配（pèi）器等產生泄漏造成的。內（nèi）漏的故障不易被發現，有時還（hái）需借助儀器進行檢測和（hé）調整，才能（néng）排除。
齒輪油（yóu）泵相關部位嚴重磨損或裝配錯誤：
1、油泵齒輪與泵殼的配合（hé）間隙超過規定（dìng）極限。處理方（fāng）法是:更換泵殼或采用鑲套法（fǎ）修複，保證油泵齒輪齒頂與殼體配合間隙在規定範圍之內。
2、齒（chǐ）輪軸套與齒輪端麵過度磨損，使卸壓密封圈預壓縮（suō）量不足而失去密封作用，導致油泵高壓油腔與低壓油（yóu）腔串通，內漏嚴重。處理方法（fǎ）是:在後軸套下麵加補償墊片，補償墊片厚度一般不宜超過2mm，保證密（mì）封圈安放的壓縮量。
3、拆裝油泵（bèng）時（shí），在2個軸套[螺旋油溝的軸套)結合麵處，將導向鋼絲裝錯方向。處理方法是:保證導向鋼絲能同時將2個軸套按被動齒輪旋轉（zhuǎn）方向偏轉一個角度，使2個軸套平麵貼合緊（jǐn）密。
4、在拆裝油泵時，隔壓密（mì）封圈老化損壞，卸壓片密封（fēng）膠（jiāo）圈被裝錯。處理方法是:假設隔壓密封圈老化，應更（gèng）換（huàn）新件:卸壓片密封膠圈應裝在吸油腔口一側（cè）〔低壓腔〕，並保證有一定（dìng）的預緊壓力。如裝在壓油腔一（yī）側，密封（fēng）膠圈會很快損壞，造成高壓腔與低壓腔相通，使油泵喪失工作能力。
