一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容（róng）積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵（bèng）出口輸出的液體量，一般采用體（tǐ）積流量，用Q表（biǎo）示，而揚程是單位重（chóng）量輸送（sòng）液體從泵入口（kǒu）至出（chū）口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使（shǐ）用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒（chǐ）輪泵是受原（yuán）動（dòng）機控製，驅（qū）使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵（bèng）主要用來輸送液體包（bāo）括水、油、酸堿液、乳（rǔ）化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物（wù）以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間（jiān）的（de）容積（jī）變化來輸（shū）送液（yè）體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形（xíng）可分為正齒輪泵、斜齒（chǐ）輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度（dù）高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論（lùn）一下齒輪泵硬度（dù）是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時（shí）在受扭（niǔ）轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的（de）表麵（miàn）層承受著比（bǐ）心部更高（gāo）的應力。在受摩擦（cā）的（de）場合，表麵層（céng）還不斷地被磨（mó）損，因此對一些零件表（biǎo）麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性（xìng）和高疲勞極限等要（yào）求，隻有表麵強化才（cái）能滿（mǎn）足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優（yōu）點，因此（cǐ）在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感（gǎn）應器（qì）(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變（biàn）磁場。交變磁場的電（diàn）磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上（shàng）的（de）分布很不均勻，工件表層電流（liú）密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集（jí）膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉（zhuǎn）變為熱能，使表層（céng）的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層（céng）與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄（báo）。在（zài）加熱（rè）層溫度超（chāo）過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現（xiàn）表麵淬火。
