一、齒輪泵的工作（zuò）原理
齒輪泵按工作原理分可（kě）分為：容積式（shì）泵、轉子泵、增壓式泵（bèng）三（sān）種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內（nèi）通過泵出口輸出的（de）液（yè）體量，一般采用體積流量，用Q表示（shì），而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能（néng）量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠（chǎng）給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原（yuán）動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量（liàng）轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送（sòng）液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體（tǐ）、氣體混合物（wù）以及含懸浮固體物（wù）的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互（hù）齧合在（zài）一起而構成的。它（tā）是依靠齒輪的（de）輪齒齧（niè）合空間（jiān）的容積變（biàn）化來輸送液（yè）體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容（róng）積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可（kě）以分為外齧合（hé）齒輪泵和（hé）內齧合齒輪泵;按（àn）輪齒的齒形（xíng）可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處（chù）理（lǐ）?硬（yìng）度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪（lún）在工做時在受扭轉和彎曲（qǔ）等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應（yīng）力。在（zài）受摩擦的場合，表麵層還不斷地（dì）被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞（láo）極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在（zài）生產中應用極為廣泛。齒（chǐ）輪泵的齒輪淬火原（yuán）理：將（jiāng）工件放入感應器(線圈)內，當感應（yīng）器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內（nèi）產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工（gōng）件截麵上的分布很不均勻，工件表層電（diàn）流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為（wéi）熱（rè）能，使表層的溫（wēn）度（dù）升高，即實現表麵加熱。電流（liú）頻率越（yuè）高，工件表層與內部的電流（liú）密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過（guò）鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即（jí）可實現表麵淬火。
