一、齒輪泵（bèng）的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式（shì）泵、轉子泵、增壓式泵三（sān）種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和（hé）揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而（ér）揚程是單位重量輸送液體從泵入（rù）口至出口的能量增量，用H表（biǎo）示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠（chǎng）給出的特性曲線上（shàng）還（hái）標明推薦使用（yòng）的性能區段，稱為（wéi）該泵的工作範圍。
齒輪泵是受（shòu）原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置（zhì）。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液（yè）和液態金屬等，也可輸（shū）送液（yè）體、氣體混合物以及含懸浮固（gù）體物的（de）液體。
齒輪泵（bèng）工作原理（lǐ）是由兩個齒（chǐ）輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒（chǐ）輪（lún）泵的種類較多。按齧（niè）合方式可以分為外齧合（hé）齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪（lún）齒（chǐ）的齒形可分為正齒輪泵（bèng）、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二（èr）、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們（men）一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的（de）：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負（fù）荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心（xīn）部更（gèng）高的應力。在受摩擦（cā）的場合，表麵層還不斷地被（bèi）磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度（dù）、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿（mǎn）足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中（zhōng）應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當（dāng）感應器中（zhōng）通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁（cí）場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布（bù）很不均（jun1）勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這（zhè）種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能（néng）轉變為熱（rè）能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻（pín）率越高，工件表層與內部的電流密度差則越（yuè）大（dà），加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅（xùn）速冷卻，即可實（shí）現表麵淬火。
