一、齒輪泵的（de）工作原理
齒輪泵按工（gōng）作原理分可分為：容（róng）積式泵（bèng）、轉（zhuǎn）子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體（tǐ）積流量，用（yòng）Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入（rù）口至出口的能量增量（liàng），用H表示，每一台泵都有特定的特性（xìng）曲線，由（yóu）泵製造廠提供。通常在工廠（chǎng）給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原（yuán）動機（jī）控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓（yā）力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主（zhǔ）要用來輸送液體包括水、油、酸（suān）堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸（xuán）浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起（qǐ）而（ér）構成的。它是依靠齒輪的（de）輪齒（chǐ）齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬（shǔ）於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按（àn）齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和（hé）內齧合齒輪泵;按輪齒（chǐ）的齒形可分為正齒輪泵、斜（xié）齒輪泵和人字齒輪（lún）泵（bèng）等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪（lún）怎麽處理?硬度（dù）高我們一起來談論一下齒（chǐ）輪（lún）泵硬（yìng）度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做（zuò）時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝（chōng）擊負荷的作用下，它的表麵層承受著（zhe）比心部更高的應力（lì）。在受摩擦的場合，表麵層還不（bú）斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨（mó）性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿（mǎn）足上述要求（qiú）。
由於表麵淬（cuì）火具有變形小、生產率高等優點，因（yīn）此在生產（chǎn）中應（yīng）用極為廣泛。齒（chǐ）輪泵的（de）齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時（shí），周圍即產生交變磁場。交變磁場（chǎng）的電磁感應作用使工件（jiàn）內產（chǎn）生封閉的感應電流（liú）──渦流。
感應電（diàn）流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表（biǎo）層電（diàn）流（liú）密度很高，向內逐漸小，這種（zhǒng）現象稱為集膚（fū）效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越（yuè）大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過（guò）鋼的臨界點（diǎn）溫度後迅速冷卻（què），即可實現表麵淬（cuì）火。
