齒輪泵（bèng）的分類及（jí）工（gōng）作原理

    一、齒輪泵的工作原理

    齒輪泵按工作原理分（fèn）可分為：容積式泵、轉子泵、增壓（yā）式泵三種。

    齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是（shì）指單位時間內通過泵出口（kǒu）輸出的液體量，一般采用體（tǐ）積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口（kǒu）的能量增量，用H表（biǎo）示，每一台泵（bèng）都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出（chū）的特性曲線（xiàn）上還（hái）標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工（gōng）作範圍。

    齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原（yuán）動機輸出（chū）的能量轉換為介質壓力能（néng）的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要（yào）用來輸送液體包括水、油、酸（suān）堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也（yě）可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。

    齒輪泵工作（zuò）原理是由兩個齒輪相互齧合在（zài）一起（qǐ）而構（gòu）成的。它是依靠齒輪（lún）的輪齒齧合空間的容積變化來（lái）輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於（yú）容積泵。

    齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分（fèn）為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒（chǐ）的齒形可分為（wéi）正齒輪泵、斜齒輪泵和人（rén）字齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒（chǐ）輪泵（bèng）硬度是怎（zěn）樣處理的：

    齒輪泵的齒輪（lún）在（zài）工做時在（zài）受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作（zuò）用下（xià），它的表麵層承受著比心（xīn）部更高（gāo）的（de）應力。在受（shòu）摩擦的場合（hé），表（biǎo）麵層還不斷地（dì）被磨損，因此對一些零（líng）件表麵層提出（chū）高強度、高硬（yìng）度、高耐磨性和高疲勞極限等要（yào）求，隻有表麵強化（huà）才能滿足上述要求。

    由於表麵淬火（huǒ）具有變形小、生產率高等（děng）優點（diǎn），因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感（gǎn）應器(線圈)內，當感應（yīng）器（qì）中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變（biàn）磁場（chǎng）的電磁感應作用使工件內產（chǎn）生封閉的感應電流──渦流。

    感應電流在工（gōng）件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內（nèi）逐漸小，這種現象稱為集膚效應。

    工件表層高密度電流的電能轉變為（wéi）熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率（lǜ）越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨（lín）界點溫（wēn）度（dù）後迅（xùn）速冷卻，即可實現表（biǎo）麵淬火。