一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理（lǐ）分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能（néng）參數主要包括流量（liàng）和揚程。流量是指單位時間內通過（guò）泵（bèng）出口輸出的液體（tǐ）量，一般采用體（tǐ）積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量（liàng），用H表示，每一（yī）台泵都有特定的（de）特性曲線，由泵製造廠提供。通常（cháng）在工廠給出的特性曲線（xiàn）上還標明推薦使用的性能區（qū）段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要（yào）用來（lái）輸（shū）送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液（yè）和液（yè）態（tài）金屬等，也可（kě）輸送液體、氣體混合物以及含懸（xuán）浮固體（tǐ）物的液體。
齒輪泵（bèng）工（gōng）作原理是由兩個齒輪相互（hù）齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送（sòng）液體的，它屬於回轉泵，也可以（yǐ）認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較（jiào）多。按齧合方式可以分為外（wài）齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可（kě）分為正齒輪泵、斜齒輪泵和（hé）人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問（wèn）題
齒輪（lún）泵的（de）齒輪怎麽處理（lǐ）?硬度高我們一起來談論（lùn）一下齒輪泵硬度是怎樣處（chù）理的（de）：
齒（chǐ）輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交（jiāo）變負荷、衝擊（jī）負荷的作（zuò）用下，它（tā）的表麵層承受著比心部更高的應力。在受（shòu）摩擦的場合，表麵層還（hái）不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出（chū）高強度、高硬度（dù）、高耐磨性和高疲（pí）勞（láo）極限等要求，隻有表麵強化（huà）才能滿足上述（shù）要求。
由於表麵淬火（huǒ）具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用（yòng）極為（wéi）廣泛。齒輪泵的（de）齒輪淬火原理（lǐ）：將工件（jiàn）放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻（pín）率（lǜ）的（de）交變電流時，周圍即產生交變磁場（chǎng）。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉（bì）的感應電流──渦（wō）流。
感應（yīng）電流在（zài）工件截（jié）麵上的（de）分布很不均勻，工件表層電流密（mì）度很高，向內逐漸（jiàn）小，這種現象稱為集膚（fū）效應。
工件（jiàn）表層高密度電流的電能轉變為熱能，使（shǐ）表層的溫度升（shēng）高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表（biǎo）層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅（xùn）速冷卻，即（jí）可實現表麵（miàn）淬（cuì）火。
