一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容（róng）積式（shì）泵、轉子泵（bèng）、增壓式泵三種。
齒輪（lún）泵的性（xìng）能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通（tōng）過（guò）泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表（biǎo）示，而揚程是單位重量輸送液體從泵（bèng）入口至出口的（de）能量增量，用H表示，每一台泵（bèng）都（dōu）有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的（de）性能區段，稱為（wéi）該泵的工作範（fàn）圍。
齒輪泵是受（shòu）原動機控製，驅使介質運動，是將（jiāng）原動機輸出的（de）能量轉換（huàn）為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體（tǐ）包括水、油、酸堿液、乳化液、懸（xuán）乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣（qì）體混合物以及（jí）含懸浮固體物的液（yè）體。
齒輪泵（bèng）工作原理是（shì）由兩（liǎng）個（gè）齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪（lún）齒齧合空（kōng）間的容積變化來輸送（sòng）液體的，它屬於回轉泵，也可以認（rèn）為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以（yǐ）分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜（xié）齒輪泵和人（rén）字齒（chǐ）輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高（gāo）的問題
齒（chǐ）輪泵的齒輪怎麽處理（lǐ）?硬度高我們一起來談論（lùn）一下齒輪泵硬度是怎樣處理（lǐ）的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎（wān）曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更（gèng）高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還（hái）不斷地被磨損，因此對一（yī）些零件表麵層提（tí）出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有（yǒu）表麵（miàn）強化（huà）才能滿足上述要（yào）求。
由於表（biǎo）麵淬火具有變形小（xiǎo）、生產率高等優（yōu）點，因此在生產中（zhōng）應用（yòng）極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件（jiàn）放（fàng）入感應器(線圈（quān）)內，當感應器中通入一定頻（pín）率的交變電流時，周圍即產（chǎn）生交（jiāo）變磁場。交變磁場的電（diàn）磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布（bù）很不均（jun1）勻，工件表層電流密（mì）度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工（gōng）件表層（céng）高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫（wēn）度升高（gāo），即實現（xiàn）表麵加熱。電流（liú）頻率越高，工（gōng）件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度（dù）後迅速冷卻，即（jí）可實現表麵淬火。
