一(yī)、齒輪泵的工(gōng)作原理(lǐ)
齒輪泵按(àn)工作原理(lǐ)分可分為:容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪(lún)泵的性能參數(shù)主要包括流(liú)量和揚程。流量是指單位(wèi)時間(jiān)內通過泵(bèng)出口(kǒu)輸出的液體量,一般(bān)采用體積流(liú)量,用Q表(biǎo)示(shì),而揚程是單(dān)位重量輸送液體從(cóng)泵入(rù)口(kǒu)至出口的能(néng)量增量,用H表示,每一台泵都有特定的特性曲線,由泵(bèng)製造廠(chǎng)提供。通常在(zài)工廠(chǎng)給出的特性曲線上還標(biāo)明推薦(jiàn)使用的性能區段,稱為該泵的工作(zuò)範圍。
齒輪(lún)泵是受原動機控製,驅使介質運動,是將原動機輸出的能量轉換為介質壓(yā)力能的一種能(néng)量轉(zhuǎn)換(huàn)裝置。齒輪泵(bèng)主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等,也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體(tǐ)物的液體。
齒(chǐ)輪泵工作原理是由兩個齒(chǐ)輪相(xiàng)互齧合在一(yī)起而構成的。它(tā)是依靠齒輪的輪齒齧合(hé)空間的容(róng)積變化來輸送液體的(de),它屬於回轉泵,也可以(yǐ)認為屬於容積泵。
齒輪泵的種(zhǒng)類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵(bèng);按輪齒的齒形可分為(wéi)正齒輪泵、斜齒輪泵(bèng)和人字齒輪泵(bèng)等(děng)。
二(èr)、齒輪泵齒輪硬度高(gāo)的問題
齒輪泵的齒(chǐ)輪怎麽(me)處理?硬度高我(wǒ)們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的:
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎(wān)曲等(děng)交變負(fù)荷、衝擊負荷的作用下,它的表麵層承受著比心部更高的(de)應(yīng)力。在受摩擦的場合,表(biǎo)麵層(céng)還不斷地被磨損,因(yīn)此對(duì)一些零件表麵層(céng)提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極(jí)限(xiàn)等要求,隻有表麵(miàn)強化才能滿足上述(shù)要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率(lǜ)高等優點,因此在生產(chǎn)中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理:將(jiāng)工件放入感應器(線圈)內(nèi),當(dāng)感(gǎn)應器中通入一定頻率的交變電流(liú)時,周圍即產(chǎn)生交變磁(cí)場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦(wō)流。
感(gǎn)應電流(liú)在工件截麵上的分(fèn)布(bù)很(hěn)不均勻,工件表(biǎo)層電流密度(dù)很高,向內逐漸小,這種現象稱為集膚效應。
工件表層(céng)高密度電流的電能轉變為(wéi)熱能,使表層(céng)的溫度升高,即實(shí)現(xiàn)表麵加熱。電流頻率(lǜ)越高,工件表層與內部(bù)的電流密度差則越大,加熱層越薄。在加熱層溫度超(chāo)過鋼的(de)臨界點溫度後迅速冷卻,即可實現表麵淬火。