齒輪泵的分類及工作原理

    一（yī）、齒輪泵的工作原（yuán）理（lǐ）

    齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。

    齒輪（lún）泵的性能參數主（zhǔ）要包括流量和揚程。流量是指（zhǐ）單位時間內通過泵出口輸出的液體（tǐ）量，一般（bān）采用體積流量（liàng），用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵（bèng）入口至出口的能量增量，用H表示，每（měi）一（yī）台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提（tí）供。通常在工廠給出的特性（xìng）曲線上還標明推（tuī）薦使用的（de）性能區段，稱為（wéi）該泵的工作範圍。

    齒（chǐ）輪泵（bèng）是受原動機控製，驅使介質（zhì）運動，是將原動機輸出的能量轉換（huàn）為介質壓力（lì）能（néng）的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液（yè）、乳化液、懸乳液和液態金屬（shǔ）等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物（wù）的液體。

    齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構（gòu）成的。它是依（yī）靠齒輪（lún）的輪齒齧合空間的容積變化來（lái）輸送液（yè）體的，它（tā）屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。

    齒輪泵的種類（lèi）較多。按齧合方式可以分為外齧（niè）合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人（rén）字齒輪泵等。

    二（èr）、齒輪泵齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒（chǐ）輪怎麽處理?硬度（dù）高我們一起來談論（lùn）一（yī）下齒輪泵硬（yìng）度是（shì）怎樣處理的：

    齒輪泵的（de）齒輪在（zài）工做時在受扭轉和彎曲等交（jiāo）變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵（miàn）層承受（shòu）著比心部更（gèng）高的應力。在受摩（mó）擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對（duì）一些零件表（biǎo）麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要（yào）求（qiú），隻（zhī）有表麵（miàn）強化才能滿足上述要求。

    由於表麵（miàn）淬火具有變形小、生（shēng）產率高等優點（diǎn），因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火（huǒ）原理：將工件放入感應（yīng）器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的（de）交（jiāo）變電流時，周圍即產生交變磁場。交（jiāo）變磁場的電磁感應作（zuò）用使工件內產生（shēng）封閉的感應（yīng）電流──渦流（liú）。

    感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層（céng）電流密度（dù）很高，向內（nèi）逐漸小（xiǎo），這種（zhǒng）現象稱為集（jí）膚效應。

    工件表層高密度電流的電能轉變（biàn）為熱能，使表層的溫（wēn）度升高，即實（shí）現表麵加熱。電（diàn）流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則（zé）越大，加熱層越薄。在加（jiā）熱層溫度超過鋼的（de）臨界點溫度後迅速冷卻（què），即可實現表麵淬火。