齒輪泵的分類及工作原理

    一、齒輪泵的工作原理

    齒（chǐ）輪泵按工作原理分（fèn）可分為（wéi）：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。

    齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流（liú）量是指單位時間內通過（guò）泵出口輸（shū）出的液體量，一般采用體積流量，用Q表（biǎo）示，而揚（yáng）程（chéng）是單位重量輸送液（yè）體從泵入口至出（chū）口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出（chū）的特性（xìng）曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的（de）工作範圍。

    齒輪泵是受原動機控（kòng）製，驅使（shǐ）介質運動，是（shì）將原動機（jī）輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒（chǐ）輪泵主要用來輸送液體（tǐ）包括（kuò）水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可（kě）輸送液體、氣體混合物以及含懸（xuán）浮固體（tǐ）物的液體。

    齒輪（lún）泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在（zài）一起而（ér）構（gòu）成的。它是依靠齒輪（lún）的輪齒齧合空間（jiān）的容積變化來輸送液體的，它屬於回（huí）轉泵，也可以認為屬於容積泵。

    齒輪泵的種類較多。按齧合（hé）方式可以分為外（wài）齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪（lún）齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬（yìng）度高的問題（tí）

    齒輪泵的（de）齒輪（lún）怎麽處理?硬度高（gāo）我們一起來（lái）談論一（yī）下齒輪泵硬度是怎樣處理的：

    齒輪泵的齒輪在工做時在受扭（niǔ）轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作（zuò）用下，它的（de）表麵層承受著比心部更（gèng）高的應力。在受摩擦的場合，表麵層（céng）還不斷地被磨損，因此（cǐ）對一些零件（jiàn）表麵層提出（chū）高強（qiáng）度、高硬度、高耐磨（mó）性和高疲勞極（jí）限等要求，隻（zhī）有表麵強化才能滿足上述要求。

    由於（yú）表麵淬火具有變（biàn）形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒（chǐ）輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器（qì）中通入一定頻率的交變電（diàn）流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使（shǐ）工件內產生封閉的感應電流──渦流。

    感應電流在（zài）工件截麵上的分布很不均勻，工件（jiàn）表層電（diàn）流密度很高，向內逐漸（jiàn）小，這種現象稱為集膚效（xiào）應（yīng）。

    工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實（shí）現（xiàn）表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加（jiā）熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後（hòu）迅速冷卻，即（jí）可實現表麵（miàn）淬火。