液壓油泵的常見故障：
液壓係漏油會造成液壓量減少且不能建立正常油壓，從而導致係統不（bú）能正常工作。液壓係漏油有外漏和內漏2種情況（kuàng）。外漏主要（yào）是油管破裂、接（jiē）頭鬆動、緊固不嚴密等情況等造成的;內漏主要是液壓係（xì）內部的油泵、油缸、分配器等產生泄漏（lòu）造成的。內（nèi）漏的故障不易被發現，有時還需借助儀器進行檢測和調整，才能排除。
齒輪油泵相關部位嚴重磨損或裝配錯誤（wù）：
1、油泵齒輪（lún）與泵殼的配合間隙（xì）超（chāo）過規定極限。處理方法是:更換泵殼或采用（yòng）鑲套法修複，保證油泵齒輪齒頂與殼體配合間隙在規定範圍之內。
2、齒輪軸套與齒輪端麵過度磨損，使卸（xiè）壓密封圈預壓縮量不足而失去密（mì）封作用，導致油泵高壓油腔與低壓油腔串通，內漏嚴重。處理方（fāng）法是（shì）:在後軸（zhóu）套下麵加補償墊片，補償墊片厚度一般（bān）不宜超過（guò）2mm，保證密封圈安放的壓縮量。
3、拆裝油泵時，在2個軸套[螺旋油溝的軸套)結合麵處，將導向鋼絲裝錯方向。處理方法（fǎ）是:保證導向鋼絲能同時將2個軸套（tào）按被動齒輪旋轉方向偏轉一個角度（dù），使2個軸套（tào）平麵（miàn）貼合緊密。
4、在拆裝油泵（bèng）時，隔壓密封圈老化損壞（huài），卸壓片密封（fēng）膠圈被裝錯。處理方法是:假設隔（gé）壓密封圈老化，應更換新件:卸壓片（piàn）密封（fēng）膠（jiāo）圈應裝在吸油腔口一側〔低壓腔（qiāng）〕，並保證有一定的預緊壓力。如裝在壓油腔一（yī）側，密封膠圈會很快損壞（huài），造成高壓腔與低壓腔相通，使油泵喪失工作能力。
