齒輪泵的分類及工作原理

    一、齒輪泵的（de）工作原理

    齒輪泵按工作（zuò）原理分可分（fèn）為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。

    齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程（chéng）。流量（liàng）是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用（yòng）體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體（tǐ）從泵（bèng）入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特（tè）定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性（xìng）曲線上還標（biāo）明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。

    齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換（huàn）為介質壓力（lì）能的一種能量（liàng）轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態（tài）金屬等，也可輸送液體、氣體（tǐ）混合物以及含懸浮固體物的液體。

    齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它（tā）是依（yī）靠齒輪的輪齒齧合空（kōng）間的容積變化來輸送（sòng）液體的，它（tā）屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。

    齒輪泵的（de）種類較多。按齧合方式可以分（fèn）為外齧合齒輪泵和內（nèi）齧合齒輪泵;按輪齒的齒（chǐ）形可分為正齒輪泵、斜（xié）齒輪泵和人字齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪（lún）泵硬（yìng）度是怎樣處理的（de）：

    齒輪（lún）泵的齒輪在工做時在受扭轉（zhuǎn）和彎曲等交變負荷、衝擊負荷（hé）的作用下（xià），它的表麵層承受著比心（xīn）部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地（dì）被磨（mó）損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐（nài）磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。

    由於表麵淬火具有變（biàn）形小、生（shēng）產率高等優點，因此在生產中應用極為廣（guǎng）泛。齒輪泵的齒輪淬火（huǒ）原（yuán）理（lǐ）：將工件放入感應器(線圈)內，當（dāng）感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變（biàn）磁（cí）場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產（chǎn）生封閉的感應電流──渦流。

    感應電流在工件截麵上的分布很不（bú）均勻（yún），工（gōng）件表（biǎo）層電流密度很高（gāo），向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應（yīng）。

    工件表層高密度電流的電能（néng）轉（zhuǎn）變為熱能，使表層的溫度升高，即實（shí）現表麵加熱。電流頻率越高（gāo），工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點（diǎn）溫度（dù）後迅（xùn）速冷卻，即可實現表麵淬火。