齒輪泵的分類及工作原理

    一、齒輪泵的工作原理

    齒輪泵（bèng）按工作原理分可分為（wéi）：容積式泵（bèng）、轉子泵、增壓（yā）式泵三種。

    齒輪泵的（de）性能參數主（zhǔ）要包括流量和揚程。流（liú）量是指單位時間內通過泵出口輸（shū）出的液體量，一般采用體積流量（liàng），用Q表示，而（ér）揚（yáng）程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每（měi）一（yī）台泵都有特定（dìng）的特（tè）性曲線，由泵製造廠提供。通常在（zài）工廠給出的特性曲線（xiàn）上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵（bèng）的工作範圍。

    齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運（yùn）動，是將原動機輸出的能量（liàng）轉換為介質壓力能的一種能（néng）量轉換裝置。齒輪泵主要用（yòng）來輸送（sòng）液體包括（kuò）水、油、酸堿液、乳化液、懸（xuán）乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物（wù）的液體。

    齒輪（lún）泵工作（zuò）原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它（tā）是依靠齒輪的輪齒齧合空（kōng）間的（de）容積變化來輸送液體（tǐ）的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。

    齒輪泵（bèng）的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和（hé）內齧合（hé）齒輪（lún）泵;按輪齒的齒形可分為（wéi）正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的問題

    齒輪（lún）泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們（men）一起來談論一下齒輪泵硬度是（shì）怎樣處理（lǐ）的：

    齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用（yòng）下，它的表麵層（céng）承（chéng）受（shòu）著（zhe）比心（xīn）部更高的應（yīng）力。在受摩（mó）擦（cā）的場合，表麵層（céng）還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出（chū）高（gāo）強度（dù）、高硬度、高耐磨性和高疲勞極（jí）限等要求，隻有表麵強化才能滿足上（shàng）述要求。

    由於（yú）表麵淬火具有變形小（xiǎo）、生產率高等優點，因此在生（shēng）產中應用極為廣泛。齒（chǐ）輪泵（bèng）的齒（chǐ）輪淬火原（yuán）理：將工件放入感應器（qì）(線圈)內（nèi），當感（gǎn）應器中通入一定（dìng）頻率的交變電流時，周（zhōu）圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁（cí）感應作用使工件內產生封閉的感應電流（liú）──渦流。

    感應電流在工（gōng）件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這（zhè）種現象稱（chēng）為集（jí）膚效應。

    工件表（biǎo）層高（gāo）密（mì）度電（diàn）流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內（nèi）部的（de）電流密度（dù）差則越大，加熱（rè）層越薄。在（zài）加熱層溫（wēn）度超過鋼的臨（lín）界點溫度後迅速冷卻，即可實（shí）現表麵淬火。