齒輪泵的分類及工作原理

    一、齒輪泵的工（gōng）作原理（lǐ）

    齒輪泵按（àn）工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。

    齒輪泵的性（xìng）能參數主要包（bāo）括流（liú）量和揚程。流（liú）量是指單位時間內通過泵出口（kǒu）輸（shū）出的液體量，一般采用體積流量，用（yòng）Q表示，而揚程是單位重量（liàng）輸送液體（tǐ）從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定（dìng）的特性曲線，由泵製（zhì）造廠提供。通常在工廠給出的特性（xìng）曲線上（shàng）還（hái）標明推薦使用的（de）性能區段，稱為該泵的工作範圍（wéi）。

    齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將（jiāng）原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能（néng）量轉換裝置。齒輪（lún）泵主要用來輸送液體包括水、油（yóu）、酸堿（jiǎn）液、乳化液、懸乳液和液態（tài）金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。

    齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧（niè）合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空（kōng）間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵（bèng），也可以認為屬於容積泵（bèng）。

    齒輪泵的種類較多。按齧合方（fāng）式可以分為外（wài）齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的（de）齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。

    二、齒輪泵（bèng）齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒輪怎（zěn）麽處（chù）理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是（shì）怎樣（yàng）處理的（de）：

    齒輪泵的（de）齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝（chōng）擊負荷的作用下（xià），它的表麵層承受著比心部更高的（de）應力。在（zài）受摩（mó）擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高（gāo）強度、高硬度、高耐磨性和（hé）高疲（pí）勞極限等要求，隻有表（biǎo）麵強（qiáng）化才能滿足上述要求（qiú）。

    由於表麵淬火（huǒ）具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛（fàn）。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放（fàng）入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時（shí），周圍即（jí）產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。

    感應（yīng）電流在工（gōng）件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。

    工件表層高密度電流的電能（néng）轉變為熱能，使表層的溫（wēn）度升高，即實現表麵加熱。電流（liú）頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱（rè）層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速（sù）冷卻，即（jí）可實現表麵淬火。