液壓油泵的常見故障

    液壓（yā）油泵（bèng）的常見故障：

    液（yè）壓（yā）係漏油（yóu）會造（zào）成液壓量減少且不能建立正常油壓，從而導致係統（tǒng）不能正常工作。液壓係漏油有外漏和內漏（lòu）2種情況。外漏主要是油管破裂、接（jiē）頭鬆動、緊固不嚴密等情況等造成的;內漏主要是液壓係內部的油泵、油（yóu）缸、分配器等產生泄漏造成的。內漏的故障不易被發現（xiàn），有時還需借助儀器進行檢測和（hé）調整（zhěng），才能（néng）排除。

    齒（chǐ）輪油泵（bèng）相關部位嚴重磨損或裝配錯誤：

    1、油泵齒輪與泵殼的配合間隙超過規定極限。處理方法是（shì）:更換泵殼（ké）或采用鑲套法修複，保證油泵齒輪齒頂與（yǔ）殼體配合間隙在規定範圍之內。

    2、齒輪軸套與齒輪端麵過度磨損，使卸壓密封圈預壓縮量不足而失去密封作用，導致油泵高壓（yā）油腔與低壓油腔串通，內漏嚴重。處理方法是:在後（hòu）軸套下麵加補償墊片，補償墊片厚度一般不（bú）宜超過2mm，保（bǎo）證密封圈安放的壓縮量。

    3、拆裝油泵時，在（zài）2個軸（zhóu）套[螺旋油溝的軸套)結合（hé）麵處，將導向鋼絲裝錯（cuò）方向。處理方法是:保證導向鋼絲能同時將2個軸套按被動齒輪旋轉方向偏轉一個角度，使2個軸套平麵（miàn）貼合緊密。

    4、在拆裝油泵時，隔壓密封圈老化損壞，卸壓（yā）片密封膠（jiāo）圈（quān）被裝錯。處理方法是:假設隔壓密封圈老化，應更換新件:卸壓片密封膠圈應裝在吸油腔口（kǒu）一側〔低壓腔〕，並（bìng）保證有（yǒu）一定的預緊壓力。如裝在壓油腔一側，密封膠（jiāo）圈會很快損壞，造（zào）成高壓腔與（yǔ）低壓（yā）腔相通，使（shǐ）油泵喪失工作能力。