齒輪泵的分類及工作原理（lǐ）

    一、齒輪泵的工作原理

    齒輪（lún）泵按工作（zuò）原理分（fèn）可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。

    齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是（shì）指單（dān）位時間（jiān）內通過泵出口輸出的（de）液體量，一（yī）般（bān）采用體積流量，用Q表示，而揚（yáng）程是（shì）單位重量輸送液體從泵入（rù）口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還（hái）標明推薦使用（yòng）的性能區段，稱為該泵的工作範（fàn）圍。

    齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸（shū）出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體（tǐ）、氣體混合物以及含懸浮固體物的（de）液體。

    齒輪泵工作原理（lǐ）是由兩個齒輪相互齧合（hé）在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積（jī）變（biàn）化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。

    齒輪泵的種類較多。按齧合方式（shì）可以分為外齧（niè）合齒輪泵（bèng）和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字（zì）齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒（chǐ）輪泵硬（yìng）度（dù）是怎樣處理的：

    齒輪泵的齒輪在工做時在受（shòu）扭轉和彎曲（qǔ）等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場（chǎng）合，表麵層還不斷地被磨損，因此對（duì）一些（xiē）零件表麵層提出高強度、高硬度（dù）、高耐（nài）磨性和高疲勞極限等要求，隻（zhī）有表（biǎo）麵強化才能滿足上述要求。

    由（yóu）於表麵淬火具有變形小、生產（chǎn）率（lǜ）高等優點，因此在生（shēng）產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工（gōng）件放入感應器(線圈)內，當感應器（qì）中通入一定頻率的交變電流時，周圍（wéi）即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應（yīng）作用使工（gōng）件內產生封閉的感應電流──渦流。

    感應電流在工件截麵上的分布很（hěn）不均（jun1）勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這（zhè）種（zhǒng）現象稱為集膚效應。

    工件表層（céng）高密度電流的電能轉變為（wéi）熱能，使表層的溫度升（shēng）高（gāo），即（jí）實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。