一、齒（chǐ）輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積（jī）式泵、轉（zhuǎn）子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性（xìng）能參數主要包括（kuò）流量和揚（yáng）程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量（liàng），用（yòng）Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至（zhì）出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工（gōng）廠給（gěi）出的特性曲（qǔ）線上還標明推薦使用的（de）性能區段，稱為該（gāi）泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機（jī）控製，驅使介（jiè）質運動，是將原（yuán）動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪（lún）泵主要用來（lái）輸送（sòng）液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬（shǔ）等（děng），也可輸送液體、氣體（tǐ）混合物以及（jí）含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作（zuò）原理是由兩個（gè）齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的（de）輪齒齧合空間的容積變化來（lái）輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒（chǐ）輪（lún）泵的種類較多。按齧合方（fāng）式可以分（fèn）為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分（fèn）為正齒輪泵、斜齒輪泵（bèng）和人字齒輪（lún）泵等。
二（èr）、齒（chǐ）輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的（de）齒輪（lún）怎麽處理?硬度（dù）高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵（bèng）的齒（chǐ）輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受（shòu）著比心部更（gèng）高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零（líng）件（jiàn）表麵層提出（chū）高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻（zhī）有表麵強化才能滿足上述要（yào）求。
由於表麵淬火具有變形小、生（shēng）產率高等優點，因此在生（shēng）產（chǎn）中應（yīng）用極（jí）為廣泛。齒輪泵（bèng）的齒輪淬火原理：將（jiāng）工件放入感應器(線（xiàn）圈)內（nèi），當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件（jiàn）內產生封閉的感應電流──渦流。
感應（yīng）電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度（dù）電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的（de）電流密度差則越大，加熱（rè）層越薄（báo）。在加（jiā）熱（rè）層溫（wēn）度超（chāo）過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即（jí）可實現表麵淬火。
