一（yī）、齒輪泵的（de）工作原理
齒輪泵按工作原理分可（kě）分為：容積式（shì）泵、轉（zhuǎn）子泵（bèng）、增壓式泵三種。
齒輪泵的性（xìng）能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位（wèi）時間內通過泵出口（kǒu）輸（shū）出的液（yè）體量，一般采用（yòng）體積流量（liàng），用Q表示，而揚程（chéng）是（shì）單位重量輸送（sòng）液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示（shì），每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪（lún）泵是受原動機控製，驅使介質運（yùn）動（dòng），是將原動（dòng）機輸出的能量轉換為介質壓（yā）力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳（rǔ）化（huà）液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物（wù）以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理（lǐ）是（shì）由兩個齒輪相（xiàng）互齧（niè）合在一起而構成的。它是（shì）依靠齒輪的輪齒齧（niè）合空間的容（róng）積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒（chǐ）輪泵;按輪齒的齒形可（kě）分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽（me）處理?硬度高我們一起來談論一下齒（chǐ）輪泵硬度（dù）是怎樣處理的（de）：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭（niǔ）轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的（de）表麵（miàn）層承受（shòu）著比心部更高的應力。在（zài）受摩擦的場（chǎng）合，表（biǎo）麵層還不（bú）斷地被磨損，因此對一些零（líng）件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和（hé）高疲勞極（jí）限等要求，隻有表麵（miàn）強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點（diǎn），因（yīn）此在生產（chǎn）中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬（cuì）火原理：將（jiāng）工件放入感應器(線圈)內（nèi），當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即（jí）產生交變磁場。交（jiāo）變磁場（chǎng）的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應（yīng）電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分（fèn）布（bù）很不均勻（yún），工件表（biǎo）層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使（shǐ）表（biǎo）層的溫度升高，即實現表麵加熱。電（diàn）流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越（yuè）大（dà），加熱層（céng）越薄。在加熱層溫度（dù）超過鋼的臨界點溫度後迅速（sù）冷卻，即可實現表麵淬火。
