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汙水泵(bèng)屬於離心雜質泵的一種,具有多種形式:如潛水式和幹式二種,最常用的潛水式為QW型潛水汙水泵,最常見(jiàn)的幹(gàn)式汙水泵如W型臥式汙水泵和WL型立式汙水泵二種。主要用於輸送(sòng)城市汙水(shuǐ),糞便或液體中含有纖維。紙屑等固體顆粒的介質,通常被輸送介質的溫度不大於80℃。由於被輸送的(de)介質中含有易(yì)纏繞或聚束的纖維物。故該種泵流道易於堵塞,泵一旦被堵(dǔ)塞會(huì)使泵(bèng)不能正常工作,甚(shèn)至燒毀電(diàn)機,從而造成排(pái)汙(wū)不暢(chàng)。給城市生活和環保帶(dài)來嚴重的(de)影響。因此,抗堵性和(hé)可靠性是汙水泵優劣的重要因素。
一、汙水泵特點
1、 采用先進技術,排汙能力強,無堵塞,能有效地通過直(zhí)徑(jìng)φ30-φ80毫米的固體顆粒。
2、 撕裂機構能夠把纖維物(wù)質撕裂,切斷,然(rán)後順利排放,無需(xū)在泵上加濾網
3、 設計合理,配套電機功率小,節能效果顯著(zhe)。
4 、用(yòng)最新材料(liào)的機械密封,可以(yǐ)使泵安(ān)全連續運行在8000小時以上。
5 、結(jié)構緊湊,移動方便,安裝簡單,可(kě)減少工(gōng)程造價,無(wú)需建造泵房。
6、 能夠在(zài)全揚程(chéng)範圍(wéi)內使用(yòng),而保證電機不會過載。
7、 浮球天並可以根據所需的水位變化,自動控製泵的啟動與停(tíng)止,不需專看管。
8、 雙導(dǎo)軌自(zì)動安裝(zhuāng)係統,它給安裝、維修帶來了極大的方便,人可不必為此而進出汙水坑。
9 、配備全(quán)自動保護控製箱對產品的漏電、漏(lòu)水以及過載等進行了有(yǒu)效保護,提高了產品的安全性與可靠性(xìng)。
二(èr)、汙水泵優勢:
(1)結構緊湊,占地麵積小。該泵由於潛人液下(xià)工作,因(yīn)此可(kě)直接安裝於汙水池內,無(wú)需建造專門的泵房來安裝泵及電機,節省大量土地及基建費用(yòng)。
(2)安裝維修方(fāng)便。小型(xíng)的潛水排汙泵可以自由安(ān)置,大型的排汙泵一(yī)般都配有自動耦合(hé)裝置可以進行自動安裝,安裝及維修(xiū)相當方(fāng)便。
(3)連續(xù)運轉(zhuǎn)時間長。潛水排汙泵由於泵和電機同軸(zhóu),軸(zhóu)短(duǎn),轉動部件重(chóng)量輕,因此軸承上(shàng)承受的載(zǎi)荷(徑向)相(xiàng)對較小,壽命比一般泵要長得多。
(4)振動噪聲小,電機(jī)溫升低,對環境無汙(wū)染。
三、汙水泵結構(gòu):
1、葉輪
汙水泵(bèng)和其它泵一樣,葉輪、壓水室(shì)、是汙水(shuǐ)泵的兩(liǎng)大(dà)核心部(bù)件。其性能的優劣,也就代表泵性能的優劣(liè),汙(wū)水泵的(de)抗堵塞性能,效率的高低,以及汽蝕性能,抗(kàng)磨蝕(shí)性(xìng)能主要是由葉泵和壓水室兩大部件(jiàn)來保證。下麵分別作一介紹:
葉輪結構型式:
葉(yè)輪的結構分為四大類:葉片式(開(kāi)式、閉式)、旋流(liú)式、流(liú)道(dào)式、(包括單流道和雙流道)螺旋離心式四種。
開式半開式葉輪製造方便,當葉輪內造(zào)成堵塞時,可以很容易的清(qīng)理及維修,但在長(zhǎng)期(qī)運行中,在顆粒(lì)的(de)磨(mó)蝕(shí)下(xià)會使葉片與壓水室內側壁的(de)間隙加(jiā)大,從(cóng)而使效率降(jiàng)低。並且間隙的加大會破壞葉片上(shàng)的壓(yā)差分布。不僅(jǐn)產生大量的旋渦損失,而且會使泵的軸向力加大,同時,由於間隙加大,流道中液體的流態(tài)的穩定(dìng)性受到破壞,使泵產生振動,該種型式葉輪不(bú)易於輸(shū)送(sòng)含大顆粒和長纖(xiān)維(wéi)的(de)介質,從性能上講,該型式葉輪效率低,更高 效(xiào)率約相當於普通閉式葉輪的92%左右,揚程曲線(xiàn)比較平坦。
旋流式葉輪
采用該型式葉輪的泵,由於葉輪部分或全部縮離(lí)壓水室流道(dào)。所以無堵塞性能好,過顆粒能力(lì)和長纖維的通(tōng)過能力較強。顆粒在壓(yā)水室(shì)內(nèi)流動靠葉輪旋轉產生的渦流的推動下運動,懸浮性顆粒本身不產生能量,隻是在流道(dào)內和(hé)液體交(jiāo)換能量。在(zài)流動過程中,懸浮性顆(kē)粒或長纖維不與葉片接觸,葉片多(duō)磨損(sǔn)的情況較輕(qīng),不(bú)存在間隙因磨蝕而加(jiā)大的情況,在長(zhǎng)期運行中不會造成效率嚴重下降的問題,采用(yòng)該型式葉輪的泵適合於抽(chōu)送含有(yǒu)大顆粒和長纖維的介質。
從性(xìng)能上講,該葉輪效率較低,僅相當於普通閉式葉輪的70%左右,揚程(chéng)曲線比較平坦。
閉式葉輪
該型式的葉輪正常效(xiào)率較高。且在長期運行中情況比較穩定,采用該型式葉輪的(de)泵軸向力較小,且可(kě)以在前後蓋板上設置副葉片。前蓋板上(shàng)的(de)副葉片可以(yǐ)減(jiǎn)少葉輪進口(kǒu)的旋(xuán)渦損失和(hé)顆粒對密封(fēng)環的磨損。後(hòu)蓋板上(shàng)的副葉片不僅起平衡軸向力的作用,而且可以防止懸浮性顆粒進入機械密封腔對機械密封起保護作用。但該型式葉輪的無堵(dǔ)性差,易於纏繞,不(bú)宜於抽送含大顆粒(長纖維)等末經處理的汙水介質。
流道式(shì)葉輪(lún)
該種葉輪屬於無葉片的葉輪,葉輪流道是一個從進口到出口的一(yī)個彎曲的流道。所以適宜於抽送含有大顆粒和長纖維(wéi)的介(jiè)質。抗堵性好。
從性能上講,該型式葉輪效率高和普通閉式葉輪相差不大,但用該型式葉輪泵揚程曲線較為陡降。功率曲線比較平穩,不易產生超功率的問題(tí),但該(gāi)型葉輪的汽蝕性能不如(rú)普通閉式葉輪,尤其適宜(yí)用在有壓進口的泵上。
螺旋離(lí)心式葉輪(lún)
該型葉輪的葉片為扭曲的螺旋葉片,在錐形輪轂體上從吸入口沿軸向延伸。該型葉輪的泵兼具有容積泵和離心泵的作用,懸浮(fú)性顆粒(lì)在葉片中流過時,不撞擊(jī)泵內任(rèn)何部位,故無損性好(hǎo)。對輸送物的破壞性小。由於螺旋的推進作用(yòng),懸浮顆粒的通過性強,所以采用該型式葉(yè)輪的泵適宜於抽送含有大顆(kē)粒和長纖維的介質,以及高濃度的介質。在對輸送介質的(de)破壞有(yǒu)嚴格要求的場(chǎng)合(hé)下(xià)具有明顯的特點。
從性(xìng)能上來講,該泵具有陡降的(de)揚程曲線,功率曲線較平坦。
壓(yā)水室
汙水泵采用的壓水室(shì)最常見的是蝸殼,在內裝式潛水泵中多選用徑向導葉或流道式導葉(yè)。蝸殼(ké)有螺旋型、環型和中介型(xíng)三種。螺旋(xuán)形蝸殼基本上不用在汙水泵中。環形壓水室由於結構簡單製造方便在小型汙水泵上采用的(de)較多(duō)。但由於中介型(半螺旋形(xíng))壓水室的出現環形壓水室的應(yīng)用範圍(wéi)逐漸變小(xiǎo)。因中(zhōng)介型(xíng)壓水室(shì)兼具有螺(luó)旋的高效率(lǜ)性(xìng)和環形(xíng)壓水室(shì)的高(gāo)通透性。已越來(lái)越受到製造廠家(jiā)的關注。
四、維(wéi)護保養(yǎng)
(1)檢查汙水泵管路及結合處有無鬆動現象。用手轉動(dòng)汙(wū)水泵,試看汙水泵是否靈活。
(2)向軸承體內加入軸承潤滑機油,觀察(chá)油(yóu)位應在油標的(de)中心線處,潤滑油應及時更換或補(bǔ)充。
(3)擰下(xià)汙水泵泵體的引水螺塞,灌注引水(或(huò)引漿)。自吸排(pái)汙泵
(4)關好出水管(guǎn)路的閘閥和出口壓力表及進(jìn)口真空表。
(5)點動電機,試看電機轉向是否正確。
(6)開動電機,當(dāng)汙水泵正(zhèng)常運轉後,打開出口壓力表和進(jìn)口真空(kōng)泵(bèng)視其(qí)顯示(shì)出適當壓力後,逐漸打(dǎ)開閘閥,同時檢查電機負荷情況。
(7)盡量控製汙水泵(bèng)的流量和揚程在(zài)標牌上注(zhù)明的範圍內,以保證汙水泵在更(gèng)高 效率點運轉,才能獲得更大 的節能效果。
(8)汙水泵(bèng)在運行過程中,軸承溫度不能超過(guò)環境溫度35℃,更高 溫度不得超過80℃ 。
(9)如發現汙水泵有異常聲音應立即停車檢查原因。
(10)汙水泵(bèng)要停止使用時,先關閉閘閥、壓力表,然後停止電機。
(11)中開(kāi)泵汙水泵在工作 個(gè)月內,經100小時(shí)更換潤滑油,以後每(měi)個(gè)500小時,換油一次。
(12)經常調整填料壓(yā)蓋,保(bǎo)證填料室內的滴漏情況正常(以(yǐ)成滴漏出為宜(yí))。
(13)定期檢查軸套的磨損情況,磨損較大後應及時更(gèng)換。
(14)汙(wū)水泵在寒冬季節使用時,停車後,需將泵體(tǐ)下部放水螺塞擰開將介質放(fàng)淨。防止凍裂。
(15)汙水泵長期停用,需將泵(bèng)全部拆開,擦幹水分,將轉動部位及(jí)結(jié)合處塗以油脂裝好。
技(jì)術參數
型號 | 流量Q m3/h | 揚程 H (m) | 轉數 n r/min | 軸功率P kw | 配帶電機型號 功率P (kw) | 功率 η(%) | 必需汽蝕餘量NPSH m |
2 1 2 PW | 43 90 108 | 48.5 43 39 | 2940 | 11.6 17 19.2 | Y180M-2-22 | 52 62 60 | 3 4.5 5.5 |
43 90 108 | 34 26 24 | 2930 | 7.8 11 12.5 | Y1602-2-15 | 51 58 56 | 4 4.5 5 | |
36 60 72 | 11.5 9.5 9 | 1440 | 2.1 2.5 2.72 | Y112M-4-4 | 56 62 65 | 2.5 2.8 3 | |
4PW | 108 160 180 | 27.5 25.5 24.5 | 1470 | 13.5 18 16.5 | Y180L-4-22 | 60 62 61.5 | 2.2 2.5 3 |
72 100 120 | 12 11 10.5 | 970 | 4 4.7 5.5 | Y160M-6-7.5 | 59 64 62 | 3 3.5 4.5 | |
2 1 2 PWL | 43 90 108 | 34 26 24 | 2920 | 7.8 11 12.6 | Y160M2-2-15 | 51 58 56 | 4 5 5.8 |
6PWL | 200 300 400 | 16 14 12 | 980 | 13.5 17 20 | Y225M-6-30 | 65 67 65 | 3 3.2 3.5 |