柱塞（sāi）泵是液壓係統的一個重要（yào）裝置。它（tā）依靠（kào）柱塞在缸體中往複運動，使密封工作容腔的容積（jī）發生變化來實（shí）現（xiàn）吸油、壓油。柱塞泵（bèng）具有額定壓（yā）力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點（diǎn）。

柱塞泵被廣泛應用於（yú）高壓、大流量和流量需要調節的場（chǎng）合，諸如液壓（yā）機、工程機械（xiè）和船舶（bó）中。

機械分類：

柱塞泵（bèng）一般分為單柱塞泵、臥式（shì）柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。

1、單柱塞泵

結構組成主要（yào）有偏心輪、柱塞、彈（dàn）簧、缸體、兩個單向閥。柱（zhù）塞與缸體孔（kǒng）之間形成密閉容積。偏心輪旋轉一轉，柱（zhù）塞上下往複運動一次，向下運動（dòng）吸油，向上運（yùn）動排油。泵每轉一轉排出的油液體積（jī）稱（chēng）為排量，排量隻與泵的結構參（cān）數有關。 

2、臥式柱塞泵

臥式柱（zhù）塞泵是由幾個（gè）柱塞（一般為3個（gè）或6個）並列安裝，用1根曲軸通過（guò）連杆滑塊或由偏心軸直接推動柱（zhù）塞做往複運動，實現吸、排液體的液壓泵。它們也都采用閥式（shì）配流裝置，而且大多為定（dìng）量泵。煤礦（kuàng）液壓支架係統（tǒng）中（zhōng）的乳化（huà）液泵一般都是臥式柱塞泵。乳化液泵用於采煤工作麵，為液壓支架提供（gòng）乳化液，工（gōng）作原理靠曲軸的旋轉帶動活（huó）塞做往複運（yùn）動，實現吸液和排液。 

3、軸向式

軸向柱塞泵（英文名：Piston pump）是活塞或柱塞的往複運動方向與缸體（tǐ）中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往複運動所產生的容積變化（huà）來進行工作的。由（yóu）於（yú）柱塞和柱塞孔都是圓形零（líng）件，可以達到（dào）很高的精度配合，因此容積效率高。 

4、直軸斜盤式

直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油（yóu）型兩（liǎng）種。壓力供油型液壓泵大都（dōu）是采用有（yǒu）氣壓的油（yóu）箱，靠氣壓供油的液壓油箱，在（zài）每次（cì）啟（qǐ）動（dòng）機器之後，必須等（děng）液壓油箱（xiāng）達（dá）到使用氣壓後，才能操作機（jī）械。如（rú）果液壓油箱的氣壓不足時就（jiù）啟動機器，會對液壓泵內的滑靴（xuē）造（zào）成（chéng）拉脫（tuō）現象，會（huì）造成泵體內回程板與壓板的非正常磨損。 

5、徑向式

徑向柱塞泵可分為閥（fá）配（pèi）流與軸配（pèi）流兩大類。閥配流徑向（xiàng）柱塞（sāi）泵存在故障率高、效率低等缺（quē）點。國際上70、80年代發展的軸配（pèi）流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。由於徑向泵結構上的特點（diǎn），固定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐衝（chōng）擊（jī）、壽命長、控製精度高。變量行（háng）程短泵（bèng）的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下，改變定子的偏心距實現的，而（ér）定於的更大 偏心距為 5—9mm（根據排（pái）量大小不同），變量行程很短。且變量機構設計為高壓操縱，由控（kòng）製閥進行控製。故該泵的響應速度快。徑向結構設計克服了如軸向柱塞泵（bèng）滑靴偏磨的問題。使其抗衝擊能力大幅度提高。 

6、液壓式

液（yè）壓柱塞（sāi）泵靠（kào）氣壓供油的液壓油箱，在每次啟（qǐ）動機器後，必須等液（yè）壓油箱達到使用氣壓後，才能操作機械。直軸斜盤式（shì）柱塞泵分為壓力供（gòng）油（yóu）型（xíng）的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采（cǎi）用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補油分泵向液（yè）壓泵進（jìn）油口（kǒu）提供壓力油的（de）。自吸油型（xíng）液壓泵的自吸油能力很強，無需外力供油。 

二、結構（gòu）形式

柱塞泵分為兩種有代表性的結構形式的軸向柱塞泵和（hé）徑向柱塞（sāi）泵；由於徑向柱塞（sāi）泵屬於一種新型的技術含量比較高的高效泵，隨著國產化的不（bú）斷加快（kuài），徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應（yīng）用（yòng）領域的（de）重要組成部分（fèn）；徑向柱（zhù）塞泵是活塞（sāi）或柱塞的（de）往複運動方向與驅動（dòng）軸垂直的柱塞泵。徑向柱塞泵工作原理:驅動扭矩由（yóu）驅動軸 通（tōng）過十字聯軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉子，定子（zǐ）不受其它橫向作用力。轉子裝在配流軸上。位於轉子中的徑向布置的柱（zhù）塞（sāi），通過靜（jìng）壓平衡的滑靴緊（jǐn）貼著偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相（xiàng）連，並通過卡簧（huáng）鎖定。二個保持環將（jiāng）滑靴（xuē）卡在（zài）行程定子上。泵轉動時，它依靠離心力和液壓力壓在定於內表麵上。當轉子轉動時，由於定於的偏心作用，柱塞（sāi）將作往複運動，它的行程為定於偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵體上的徑向位（wèi）置相對的兩個（gè）柱塞來調節。油液的進出（chū）通過泵體和配流軸上的流道，並由配流軸上（shàng）吸油口控製，泵體內產生的液壓（yā）力被靜壓平衡的表麵所吸（xī）收。摩擦副（fù）的靜壓平衡采取了過（guò）平衡（héng）壓力補償方法，形（xíng）成了開環控製。支承驅動軸（zhóu）的軸承隻起支承作用，不受其他外力的（de）作用（yòng）。液壓係統中:軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞（sāi）孔內往複運動所產生的容積變化來進行（háng）工作的。由於（yú）柱塞泵的（de）柱塞和（hé）柱塞孔都是圓形零件，加工時（shí）可以達（dá）到很高的精度配合; 

三、工作階段

工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的（de）作用下，迫使柱塞作（zuò）上、下往複運（yùn）動，從而（ér）完成泵油任務，泵油過程可（kě）分（fèn）為以下三個階段。結論：通過上述討論，得出下列結論

①   柱塞往複運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。

② 柱（zhù）塞每循環的（de）供油量大小取決於（yú）供油行（háng）程，供油行程不受凸輪軸控製是可變（biàn）的。

③ 供油開始時刻不（bú）隨供油行（háng）程的變化而（ér）變化。

④ 轉（zhuǎn）動（dòng）柱塞可（kě）改變供油（yóu）終了時刻，從而改變供油量。

四、 國產係列柱塞式噴油泵國產係列柱塞泵主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號等係列。係列（liè）化是根據柴油機單（dān）缸功率範圍對供油量的（de）要求不同，以柱塞行程（chéng），泵缸中心距和結構型式為基礎，再分別配（pèi）以不同尺寸的柱塞直徑，組（zǔ）成若幹種在一個（gè）工作循環內供油量不等的噴油泵，以（yǐ）滿足各種柴油機的需要。國產係列噴油泵的工作原理和結（jié）構型（xíng）式基本相同，以A型泵為例（lì）介紹（shào）柱塞式噴油泵的構造和工作原理。柱（zhù）塞泵（bèng）由四大部分組（zǔ）成：分泵、油量調節機構、傳（chuán）動機構（gòu）和（hé）泵體

為微處理器智（zhì）能控製，液晶屏顯示，可（kě）與電腦（nǎo）進行通訊，具有工作壓力穩定、脈動小、操作方便等特點。廣泛用（yòng）於生化、醫藥、化工、環保等行業，滿足以上行業（yè）需要連（lián）續恒壓、恒流輸送液體的要求。 

1、機械原理概述

柱塞泵柱塞往複運動總（zǒng）行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環的供油量大小取（qǔ）決於供油行程,供油行程（chéng）不受凸輪軸控製是可變的。供（gòng）油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可（kě）改變供（gòng）油終了時（shí）刻，從而改變供油量。柱塞泵工作（zuò）時，在（zài）噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧（huáng）的作（zuò）用下，迫使柱（zhù）塞作上、下（xià）往複運動，從而完成泵油任務，泵油過程可（kě）分為以下兩個階段。

2、進油過程（chéng）

當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產（chǎn）生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油（yóu）室，柱塞運（yùn）動到下止點，進油結束 

4、回油過程

柱塞向上供油，當上行到柱塞上的（de）斜槽（cáo）（停供邊）與套筒上的回（huí）油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔（kǒng）和徑向孔及斜槽（cáo）溝通，油壓驟然下降，出油閥（fá）在彈簧力的作用下（xià）迅速關閉，停止（zhǐ）供油。此後柱塞還要上（shàng）行，當凸（tū）輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且（qiě）方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時（shí）一個（gè）單向閥打開（kāi）液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液（yè）體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種（zhǒng）工作方（fāng）式連續運動後就形成了連續供油 。 

5、機械使用

柱（zhù）塞泵缸體鑲（xiāng）裝銅套的，可以采用更換銅套的方法安裝。首先（xiān）把一組柱塞杆外徑修（xiū）整到統一尺寸，再用1000#以上的砂紙拋（pāo）光（guāng）外徑。

缸體安裝銅套的三種（zhǒng）方法：

（a）缸體加溫熱裝或（huò）銅套低（dī）溫冷凍擠壓，過盈裝（zhuāng）配；

（b）采有樂泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外（wài）套外徑表麵有溝槽；

（c）缸孔攻絲（sī），銅套外徑加（jiā）工螺紋，塗樂泰膠後，旋入裝配。  

熔燒結合方（fāng）式的缸體與銅套，安裝方（fāng）法如下：

（a）采用研磨棒，手工或機械方法研磨修複缸孔；

（b）采用坐標鏜床，重新鏜（táng）缸體孔；

（c）采用鉸刀修複缸體孔。 

采用“表麵工程技術”，方法如下：

（a）電（diàn）鍍技術：在柱（zhù）塞表麵鍍（dù）一層硬（yìng）鉻；

（b）電刷鍍技術：在柱塞表麵刷鍍耐磨材料；

（c）熱噴塗（tú）或電弧噴塗或電噴塗：噴塗高碳馬氏體耐磨材料；

（d）激光（guāng）熔敷：在柱塞表麵熔敷高硬度耐磨合金粉末。

五（wǔ）、機械維護

采用補油泵供油（yóu）的柱塞泵，使用3000h後，操作人員每（měi）日需對柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運轉聲響是否正常。如發現液（yè）壓缸速度（dù）下降或悶車時，就應該對補油泵（bèng）解體檢查，檢查（chá）葉輪邊沿是否有刮傷現象，內齒輪泵間隙是否過大。對於自吸油型柱塞泵，液壓油箱內的油液（yè）不得低於油標下限，要保持足夠（gòu）數量的（de）液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長。

柱塞泵（bèng）最重要的部件是軸承，如果軸承出現遊隙，則不能保（bǎo）證液壓泵內部三對磨擦副的正常間隙，同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承（chéng）油膜厚（hòu）度，降低柱塞泵軸承（chéng）的使用壽命。據液壓泵製造廠提供的資料，軸承的平（píng）均使用壽命為10000h，超過（guò）此值就需（xū）要（yào）更換新口。拆卸下（xià）來的軸承，沒有專業檢測儀器是無法（fǎ）檢測出軸承的（de）遊隙的，隻能采用目測，如發現滾柱表麵有劃痕或變色，就必須更換。在更換（huàn）軸承時，應注意原軸承的英文字母和（hé）型號，柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，購買原廠家，原規格的產品（pǐn），如果更換另一種品牌，應請教對軸承有經驗的人員查表對換，目（mù）的是保持軸承的精度等級和（hé）載荷容量。

當實際壓力大於需要壓力時（shí），都是通過溢流閥來調（diào）節，使其工作壓力保持穩（wěn）定讓溢流閥施放超出部分。而電機（jī）一直處於全速運行反複動作，功耗不變（biàn）。當采用（yòng）溢流來調節壓力和流量時，有（yǒu）部分的（de）餘量溢流回原係統，從而造（zào）成柱塞（sāi）泵存在無（wú）用功率，工作效（xiào）率低，若使用創傑節（jiē）能變頻器（qì）後，溢流閥可定它封閉，通過節能變頻器本身自動調（diào）整工作壓力，保持工作（zuò）壓力的穩定，自動追蹤（zōng）設備的壓力。實現自動化控製，從而節省能耗。這種（zhǒng）調節方式更大 優點就是能降低柱塞泵的運行能耗，節電效果可達30%以上（shàng）。 

六、檢修

(1)檢查柱塞有（yǒu）無傷痕（hén）和鏽蝕現（xiàn）象，必要時（shí）應更換新品。

(2)檢查柱塞副配合情況（kuàng）。將柱（zhù）塞端頭插人柱塞套內，傾斜約60°，若柱塞能在自（zì）身作用下緩慢地下（xià）滑為配合良好。

(3)檢查柱塞副的密封性。用（yòng）手握住柱塞套，兩個手指（zhǐ）堵住柱塞（sāi）頂端和側麵（miàn）的進（jìn）油口。用另一隻手（shǒu）拉出（chū）柱塞，感到有較大（dà）的吸力，放鬆柱塞立即縮回原位，表明柱塞副密（mì）封良（liáng）好，否則應更換柱塞副。

(4)檢查出油閥副減壓環帶是否磨損有台階或傷痕現象，必要時應予以更換。

(5)檢（jiǎn）查出油閥副的配合情況。用手指堵住出油（yóu）閥（fá）下孔，用另一手指將（jiāng）出油閥輕輕向（xiàng）下壓，當（dāng）手指離開出油閥上端時，它能自動彈回原位，表明出油閥副密封良好，否則應更換（huàn）出油閥副。

(6)檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標準間隙為0～0.03mm，如超過0.2mm ，則（zé）應更換零件。

(7)檢查柱塞凸緣和控（kòng）製套的凹槽之間的間隙，應為0.02～0.08mm，如超過（guò）0.12mm，必須更換控（kòng）製套（tào）。