齒輪泵是依靠泵缸與齧合齒輪間所（suǒ）形成的工（gōng）作容積變化和移動來輸（shū）送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前（qián）後蓋組（zǔ）成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫（tuō）開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪齧合側的空間的體（tǐ）積從大變小（xiǎo），而將液體擠入（rù）管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩（liǎng）個齒輪的齧合線來隔開（kāi）的。齒（chǐ）輪泵的排出口的壓力完（wán）全取（qǔ）決於泵出口處阻力的大小。

一、結構特點（diǎn）

（1）結構簡單，價格便宜；

（2）工作要求低，應用廣泛；

（3）端（duān）蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許（xǔ）多固（gù）定的密封工作腔，隻能用作定量泵（bèng）。

齒（chǐ）輪采用國際（jì）九十年代先進水平（píng）的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓（yuán）弧。它與漸開線（xiàn）齒輪相比，最突出的優（yōu）點是齒輪齧合過程中齒廓麵沒有（yǒu）相對滑動，所以齒麵無磨（mó）損、運轉平衡、無困液現象，噪聲低、壽命（mìng）長、效（xiào）率高。該泵擺脫傳統設計（jì）的束縛，使得齒輪泵在設計（jì）、生產和使用上進入了一個新的領域。

泵設有差壓式安全閥（fá）作為超載（zǎi）保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力範圍內根據實際（jì）需要另行調整。但是此安（ān）全閥不能作減壓閥長期工作，減壓（yā）閥在需要時可另行安裝（zhuāng）。

該泵軸端密封設計為（wéi）兩種形（xíng）式，一種是機械密（mì）封，另一種是填料密封，可根據具體使用情況和（hé）用戶要求確定。

二、泵的分類

就核心（xīn）組成部件齒輪而言，主要（yào）由（yóu）公法（fǎ）線齒輪泵和圓弧齒輪泵。公法線齒輪（lún）泵輸送含雜質的介質比圓弧齒（chǐ）輪泵要耐用，而圓弧齒輪泵結構特殊，輸送幹淨的介（jiè）質，噪音低，壽命長，各（gè）有各的優點（diǎn）。

三、工作特點

優點：結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液汙染（rǎn）不敏感、轉速（sù）範（fàn）圍大、能耐衝擊性負載，維（wéi）護方便、工作可靠。

缺點：徑向力不平衡（héng）、流動脈動大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損後不易修複，不能（néng）做（zuò）變量泵用。

四、運（yùn）行維護

1、起動齒輪泵

（1）啟動前檢查全部管路（lù）法（fǎ）蘭，接頭的（de）密封性。

（2）盤動聯（lián）軸器，無（wú）摩擦及（jí）碰撞聲音。

（3） 啟動應向泵內注入輸（shū）送液體。

（4）啟動前應全開吸入和排出管路（lù）中的閥門，嚴（yán）禁閉閥啟動。

（5）驗證電機轉動方向後，啟（qǐ）動電機。

2、停車

（1）關閉（bì）電動機。

（2）關閉泵的（de）進、出口閥門。

五、常見故障

1、不能排料

故障現（xiàn）象：泵不能排料

故障原因：a、旋轉方向相反；b、吸入或（huò）排出閥關閉； c、入口無料或壓力過低； d、粘度過高，泵無法咬料

對策： a、確認旋轉方向； b、確認閥門是否關閉； c、檢查（chá）閥門和壓力表； d、檢查液體粘度，以低速運轉時按轉速比例的流量（liàng）是否出（chū）現，若有流量，則流入不足/2

2、流量不足

故障現象（xiàng）：泵流量不足

故障原因：a、吸入或排（pái）出閥關閉（bì）； b、入口壓力低； c、出口管線堵塞； d、填（tián）料（liào）箱泄漏；e、轉（zhuǎn）速過（guò）低

對策：a、確認閥門是否關閉；b、檢查閥門是否（fǒu）打開；c、確認（rèn）排出量是否（fǒu）正常； d、緊固；大量泄漏影響生產時，應停止運轉，拆（chāi）卸檢查； e、檢查（chá）泵軸實際（jì）轉速（sù）

3、聲（shēng）音異常

故障現（xiàn）象：聲音異（yì）常

故障原因：a、聯軸節偏心大或潤滑不（bú）良 b、電動機故障； c、減速機異常； d、軸封處安裝不良； e、軸變形或（huò）磨損

對策：a、找（zhǎo）正（zhèng）或充填潤滑脂； b、檢查電動機（jī）； c、檢查軸承和齒輪； d、檢查軸封（fēng）； e、停車解（jiě）體檢查

4、電流過大

故障現象：電流過大

故障原因：a、出口壓力過（guò）高； b、熔體粘度過大；c、軸封裝配不（bú）良； d、軸或軸承磨損； e、電動機故障

對策：a、檢查（chá）下遊設備及管線；b、檢驗粘度（dù）； c、檢查軸封，適當調整； d、停車後檢查，用手盤車是否過重； e、檢（jiǎn）查電動（dòng）機

5、泵停止

故障（zhàng）現象：泵突然停止

故障原因：a、停（tíng）電； b、電機過載保護； c、聯軸器損壞；d、出口壓力過高（gāo），聯鎖反應；e、泵內咬入異常； f、軸與軸承粘著卡死

對策：a、檢（jiǎn）查電源；b、檢查（chá）電動機；c、打開安全罩，盤車檢查；d、檢查儀表聯鎖係統（tǒng）；e、停車（chē）後，正反轉盤車確認； f、盤車確認

6、密封漏油

故（gù）障（zhàng）現象：密封漏油

產生原因：a、軸封未調整好；b、密封圈磨損（sǔn）而間隙大；c、機械密封動、靜（jìng）環摩擦麵隨壞；d、彈簧鬆弛

對（duì）策：a、重新調整；b、適量擰緊壓蓋螺（luó）栓或更換（huàn）密封（fēng）圈；c、更換動、靜環或重新研（yán）磨；d、更換彈（dàn）簧