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汙水泵屬於離心雜質泵的一種,具有多(duō)種形式:如潛水(shuǐ)式和幹式二種,最常用的潛水式為QW型潛水汙(wū)水泵,最常見(jiàn)的幹式汙水(shuǐ)泵如W型臥式汙水(shuǐ)泵和WL型立式汙水泵二種(zhǒng)。主要用於輸送城市(shì)汙水,糞便或液體中(zhōng)含有纖(xiān)維。紙屑等固體顆粒的介質,通常(cháng)被輸送介質(zhì)的溫度不大於80℃。由於被(bèi)輸送的介質中含(hán)有易纏繞或聚(jù)束的纖維物。故該種泵流道易於堵塞,泵一旦被堵塞會使泵不能正常工作(zuò),甚至燒毀電機(jī),從而造成排汙不暢。給(gěi)城市生活和環保帶(dài)來嚴重的影響。因此,抗堵性和可靠性是汙水泵優劣的重要因素。
一、汙水泵特點
1、 采用先進技術,排汙能力強,無堵塞,能有效地通過直徑φ30-φ80毫米的固體顆粒。
2、 撕裂機構能夠把纖維物質撕(sī)裂,切斷,然後順利排放,無需在泵上加濾(lǜ)網
3、 設計合理,配套電(diàn)機功率小,節能效(xiào)果顯著。
4 、用(yòng)最新材料(liào)的機(jī)械密封,可以使泵安全連續(xù)運行在(zài)8000小時以上。
5 、結構緊湊,移(yí)動方便,安(ān)裝簡單,可減少工程造價,無需建造泵房。
6、 能夠(gòu)在全揚程範圍內使用,而保證電機不會過載。
7、 浮球天並可以根據所需的水位變化,自動控製(zhì)泵的啟(qǐ)動與停止,不需(xū)專看(kàn)管。
8、 雙(shuāng)導軌自動安裝係統,它(tā)給(gěi)安裝、維修帶來了極大的方便,人可不必為此而(ér)進出汙(wū)水坑(kēng)。
9 、配備全自動(dòng)保護控製箱(xiāng)對產品的漏電、漏水以及過載等進行了有效保護,提高了產品的安全性與可靠性。
二、汙水泵優勢:
(1)結構緊湊,占地麵積小。該泵由於潛人液下工作,因此可直接(jiē)安裝於汙水池(chí)內,無需建造專門的(de)泵房來安裝泵及(jí)電機,節省大量土地及基建費用。
(2)安裝維(wéi)修方便。小型的(de)潛水排汙泵可以自由(yóu)安置(zhì),大型的排(pái)汙泵一(yī)般都配有(yǒu)自動耦合裝置(zhì)可以進行(háng)自動安(ān)裝(zhuāng),安裝及維修相當方便。
(3)連續運轉時(shí)間長。潛水排汙泵(bèng)由於泵和電機同軸,軸短,轉動部件重量輕,因此軸承上承受的載荷(徑向(xiàng))相對較小,壽命比一(yī)般泵要長得多。
(4)振動噪聲小,電機溫升低,對環境無汙染。
三、汙水泵結構:
1、葉輪
汙水(shuǐ)泵和其它泵一樣,葉輪、壓水室、是汙水(shuǐ)泵的兩大核心部件。其性(xìng)能的(de)優劣,也就代表(biǎo)泵性(xìng)能的優劣,汙水泵的(de)抗堵(dǔ)塞(sāi)性(xìng)能,效(xiào)率的高低,以及汽蝕性能,抗磨蝕性能主要是由葉泵和壓水室兩大部件來保證。下麵分(fèn)別作一介(jiè)紹:
葉輪結構型式:
葉輪的結構分為四大類:葉片式(開式、閉式)、旋流式、流道式、(包括單流道和雙流道)螺旋離心式四種。
開式半開式葉(yè)輪製造(zào)方便,當葉輪內造成堵塞時,可以很容易的清理及維修,但在長期(qī)運行中,在顆(kē)粒的磨蝕下(xià)會使葉片與壓水室(shì)內側(cè)壁的間隙加(jiā)大,從而使效率降低。並且(qiě)間隙的加大(dà)會破(pò)壞葉片上的壓差分布。不僅產(chǎn)生大(dà)量的(de)旋渦損失,而且(qiě)會使泵(bèng)的軸向力加大,同時,由於間隙加大,流(liú)道(dào)中液體的(de)流態的穩定性受到(dào)破壞,使泵產生振動,該種型式葉(yè)輪不易於(yú)輸送含大顆粒和長纖維的介質,從性能上講,該型式葉輪效率低,更高 效率約相當於普通閉式葉(yè)輪的92%左右,揚程曲線比較平坦(tǎn)。
旋流式葉輪
采用(yòng)該型式葉輪的泵,由於葉輪部分或全部縮(suō)離壓水室流道。所以無堵塞性能好,過顆粒(lì)能力(lì)和長纖維的通過能力較強(qiáng)。顆粒在壓(yā)水室內流動靠葉輪旋轉產生(shēng)的渦流的(de)推動下(xià)運動,懸(xuán)浮性顆粒本身不產生(shēng)能量,隻是在流道內和液體交換能量。在流動過程(chéng)中,懸浮性顆粒或長纖維不與葉片接觸,葉片多磨損的情況較輕,不存在間隙因磨蝕而加大的(de)情況,在長期運行中不會造(zào)成效率嚴(yán)重下(xià)降(jiàng)的問題,采用(yòng)該型式葉輪的泵適合於抽送含有大顆粒和長纖維的介(jiè)質。
從性能上講,該葉輪效率(lǜ)較低,僅相當(dāng)於普通閉式葉輪的70%左右,揚程曲線比較(jiào)平坦。
閉(bì)式葉輪
該型式的葉輪正常效率較高。且在長期運行中情(qíng)況比較穩定,采(cǎi)用該型式葉輪(lún)的泵軸向力較小,且可以在前(qián)後蓋板上設置副葉片。前蓋(gài)板上的副葉片可以減少葉輪進口的旋渦損失和顆粒對(duì)密封環(huán)的磨損。後(hòu)蓋板上的副葉片不僅起平衡軸向力的作用,而且可以(yǐ)防止懸浮性顆粒進入機械密封腔對機械密封起保護作用。但該型式葉輪的無堵性差,易於(yú)纏繞,不宜於抽送含大顆粒(長纖維)等末經處理的汙水介質。
流道式葉輪
該種葉輪屬於無(wú)葉片的葉輪,葉輪流道是一個從進口到出口的一個(gè)彎曲的流道。所以適宜於抽送含有大顆粒和長(zhǎng)纖維的介質。抗堵性好。
從(cóng)性(xìng)能上講,該型式葉輪效率高和普通閉式葉(yè)輪相差不大,但用該(gāi)型式葉輪泵揚程曲線較為(wéi)陡降。功(gōng)率曲線比較平穩,不易產生超功率的問題,但該型葉輪(lún)的汽(qì)蝕性(xìng)能(néng)不如普通閉式葉輪,尤其適宜用(yòng)在(zài)有壓進口的泵上。
螺旋(xuán)離心式(shì)葉(yè)輪
該型葉輪(lún)的葉片為(wéi)扭曲的螺(luó)旋葉片(piàn),在錐(zhuī)形輪(lún)轂體上從吸入口沿軸向延伸。該型葉(yè)輪的泵兼具有容積泵和離心泵的作用,懸浮性顆粒在葉片中流過時,不撞擊泵內任(rèn)何部位(wèi),故無損性好。對輸送物(wù)的破壞性小。由於螺旋的推進作用,懸浮顆粒的通過性強,所以采用該型(xíng)式葉輪的(de)泵適宜於抽(chōu)送含有大顆粒和長纖維的介質,以及高濃度的介質。在對輸送(sòng)介質(zhì)的破壞有嚴格要求的場合下具有(yǒu)明顯的特(tè)點。
從性能上來講,該泵具有陡降的揚程曲線(xiàn),功率曲(qǔ)線較平坦。
壓水室
汙水泵采用的壓水室最常見(jiàn)的是蝸殼,在內裝(zhuāng)式潛水泵中多選用徑向導(dǎo)葉或流道式導葉。蝸殼有(yǒu)螺旋型、環型和中介型三種。螺旋形蝸殼基本上不用在(zài)汙水泵中。環形(xíng)壓水室由於結(jié)構簡單製(zhì)造方便在小型汙水(shuǐ)泵上采用的較(jiào)多。但由於中介型(半(bàn)螺(luó)旋形)壓水室的出現環形(xíng)壓水室的(de)應用範(fàn)圍(wéi)逐漸變小。因中介型壓水室兼具有螺旋的高效率(lǜ)性和環形壓水室的高通透性。已越來越(yuè)受(shòu)到製造廠家的關(guān)注。
四、維護保養
(1)檢查汙水泵管路及結合處有無鬆(sōng)動現象。用手轉(zhuǎn)動汙水泵(bèng),試看汙水泵是否靈活。
(2)向軸承(chéng)體內加(jiā)入(rù)軸承潤滑機油,觀察油位應在油標的中心線處,潤滑油(yóu)應(yīng)及時(shí)更換或(huò)補充。
(3)擰下汙水泵泵體的引水螺塞,灌注引水(或引漿)。自吸排汙泵
(4)關好出水管路的閘閥和出(chū)口(kǒu)壓力表及進口真空表。
(5)點動電機,試看電機轉(zhuǎn)向(xiàng)是否(fǒu)正(zhèng)確。
(6)開動電機,當汙水泵正常運轉後,打開出(chū)口壓力表和進口真空泵視其(qí)顯示出適當壓力後,逐漸打開閘閥,同(tóng)時檢查電機(jī)負荷情況。
(7)盡量控製汙水泵的流量和揚程在標(biāo)牌上注明的範圍內,以(yǐ)保證汙水泵在更高 效率點運轉,才能獲得更大 的節能效果(guǒ)。
(8)汙水(shuǐ)泵在運行過程中,軸承溫度不能超過環境溫度35℃,更高 溫度不得超(chāo)過80℃ 。
(9)如發現汙水(shuǐ)泵有異常聲音應立(lì)即(jí)停(tíng)車檢查(chá)原(yuán)因。
(10)汙水泵要停止使用(yòng)時,先(xiān)關閉閘閥、壓力(lì)表,然後停止電機。
(11)中(zhōng)開泵(bèng)汙水泵(bèng)在工作 個(gè)月內,經100小時更換潤滑油,以後每個500小時,換油一次。
(12)經常調整填料壓(yā)蓋,保證填料室(shì)內的滴漏情(qíng)況正常(以成滴漏出為宜)。
(13)定期檢查軸套的磨(mó)損情況,磨損較(jiào)大後應及時更換(huàn)。
(14)汙水泵在寒冬季節(jiē)使用時,停車後,需將泵體下部放水螺塞(sāi)擰開將介質放淨。防止凍裂。
(15)汙水泵(bèng)長期停用,需將泵全部拆開,擦幹水分,將轉動部位及結合處(chù)塗以油脂裝好。
技術參數
型號 | 流量Q m3/h | 揚程 H (m) | 轉數 n r/min | 軸功率P kw | 配帶(dài)電機型號 功(gōng)率P (kw) | 功率 η(%) | 必需汽蝕餘量NPSH m |
2 1 2 PW | 43 90 108 | 48.5 43 39 | 2940 | 11.6 17 19.2 | Y180M-2-22 | 52 62 60 | 3 4.5 5.5 |
43 90 108 | 34 26 24 | 2930 | 7.8 11 12.5 | Y1602-2-15 | 51 58 56 | 4 4.5 5 | |
36 60 72 | 11.5 9.5 9 | 1440 | 2.1 2.5 2.72 | Y112M-4-4 | 56 62 65 | 2.5 2.8 3 | |
4PW | 108 160 180 | 27.5 25.5 24.5 | 1470 | 13.5 18 16.5 | Y180L-4-22 | 60 62 61.5 | 2.2 2.5 3 |
72 100 120 | 12 11 10.5 | 970 | 4 4.7 5.5 | Y160M-6-7.5 | 59 64 62 | 3 3.5 4.5 | |
2 1 2 PWL | 43 90 108 | 34 26 24 | 2920 | 7.8 11 12.6 | Y160M2-2-15 | 51 58 56 | 4 5 5.8 |
6PWL | 200 300 400 | 16 14 12 | 980 | 13.5 17 20 | Y225M-6-30 | 65 67 65 | 3 3.2 3.5 |