齒輪泵是依靠泵缸與齧合齒輪間所形成的工作容積（jī）變化和移動來輸送（sòng）液體或使（shǐ）之增壓的回轉（zhuǎn）泵。由兩個齒輪、泵體（tǐ）與前後（hòu）蓋組成兩個封閉空間，當（dāng）齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒（chǐ）輪（lún）齧合側的（de）空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是（shì）靠兩個齒輪的齧合線來隔開的。齒輪泵的排出（chū）口的壓力完全取決於泵出口處阻力的大小。

一、結構特點

（1）結構簡單，價格便宜；

（2）工（gōng）作要求低，應用廣泛；

（3）端蓋和齒輪的各個（gè）齒間槽組成了許多固定的密封工作（zuò）腔（qiāng），隻能用作定量泵。

齒輪采用國際（jì）九十年代先進水平（píng）的新技術--雙圓弧正弦曲線齒（chǐ）型圓弧。它與漸開線（xiàn）齒輪相比，最突出的優點是齒（chǐ）輪齧合過（guò）程中齒廓麵沒（méi）有相對滑動，所以齒麵無磨損、運（yùn）轉（zhuǎn）平衡、無（wú）困液現象，噪聲低、壽命（mìng）長、效率高。該泵擺脫（tuō）傳統設計的束縛，使得齒輪泵在設計（jì）、生產和（hé）使用上進入了一個新的領（lǐng）域（yù）。

泵設有差（chà）壓式安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力範圍內根據實際需（xū）要另行調整。但是此（cǐ）安全閥（fá）不能（néng）作減壓閥長期工作，減壓閥在需要（yào）時（shí）可另（lìng）行安（ān）裝。

該泵軸端密封設計為兩種形式，一種（zhǒng）是（shì）機械密（mì）封，另一種是填料（liào）密封，可根據具體使用情況和用戶要求確定。

二、泵的分類

就核心組成部件齒輪而（ér）言，主要由公（gōng）法線齒輪泵和圓弧齒輪泵。公法線齒輪泵（bèng）輸送含雜質的介（jiè）質比圓弧齒輪泵要耐用，而圓弧齒輪泵結構特殊，輸送幹淨的介質（zhì），噪音低，壽命長，各有各的優點。

三、工作特點（diǎn）

優（yōu）點：結構簡單（dān）緊湊、體積小（xiǎo）、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸（xī）力強、對油液（yè）汙染不敏感（gǎn）、轉速範圍大、能耐衝擊性負載，維護方便、工作可靠。

缺點：徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大（dà）、效率低，零（líng）件的互換性差，磨損後不易修複，不能做變量泵用。

四（sì）、運行維護

1、起動齒輪泵

（1）啟動（dòng）前（qián）檢（jiǎn）查（chá）全部管路法蘭，接頭的密封性。

（2）盤動聯軸器（qì），無摩擦及碰撞聲音。

（3） 啟動應向泵內注入輸送（sòng）液體。

（4）啟動前應全開吸（xī）入和（hé）排（pái）出管路中的（de）閥門，嚴禁閉閥啟動。

（5）驗（yàn）證電機轉動方向後，啟動電機。

2、停車

（1）關閉電動機。

（2）關閉泵的進、出口閥門。

五、常見故（gù）障

1、不能排料

故障現象：泵（bèng）不能排料

故障原因（yīn）：a、旋轉（zhuǎn）方向相反；b、吸入或排出閥關閉； c、入口無料或壓力過低； d、粘度過高，泵無法咬料

對策： a、確認（rèn）旋轉方向； b、確（què）認閥門是（shì）否（fǒu）關閉； c、檢查閥門和壓力表； d、檢查液體粘度，以低速運轉時按轉速比（bǐ）例的流量是否出現（xiàn），若有流量，則流入（rù）不足/2

2、流量不足

故障現象：泵流量不足（zú）

故障原因：a、吸入或排出閥關閉； b、入口壓力低； c、出口管線堵塞； d、填料箱泄漏；e、轉速過低

對策：a、確認閥（fá）門是否關閉（bì）；b、檢查閥門是否打開；c、確認排出量是否正常； d、緊固；大量泄漏影響生產時，應停止運轉，拆卸（xiè）檢查； e、檢查泵軸（zhóu）實際轉速

3、聲音異常（cháng）

故障現象：聲音異常

故障原因：a、聯軸節偏心大或潤滑不良 b、電動機故障； c、減速（sù）機異常； d、軸封處安裝不良； e、軸變形或磨損

對策：a、找正或充填潤滑脂； b、檢查電動機； c、檢查軸承和齒輪； d、檢查軸封； e、停車解體（tǐ）檢查

4、電流過大

故障（zhàng）現象：電流（liú）過大

故障原因：a、出口壓力過高（gāo）； b、熔體粘度過大；c、軸封裝（zhuāng）配不良； d、軸（zhóu）或軸承磨損； e、電動機故障

對策：a、檢查下遊設備及管線；b、檢驗粘度； c、檢（jiǎn）查軸封（fēng），適當調整； d、停車後檢查，用手盤（pán）車是否過重； e、檢查（chá）電動機

5、泵停止

故障（zhàng）現象：泵突然停止

故障原因：a、停電； b、電機過載（zǎi）保護； c、聯軸器損壞；d、出口（kǒu）壓力過高，聯鎖反（fǎn）應（yīng）；e、泵內咬入異常； f、軸與軸承粘著卡死

對策：a、檢查電源；b、檢查電（diàn）動機；c、打開安全罩，盤（pán）車檢查；d、檢查儀表聯鎖係統；e、停（tíng）車後（hòu），正反轉盤車確認； f、盤車確認

6、密封漏油

故障現象：密封漏油

產生原因：a、軸封（fēng）未調整好；b、密封圈磨損而間隙（xì）大；c、機械密封動、靜環摩（mó）擦（cā）麵隨（suí）壞；d、彈簧鬆弛

對策：a、重新調整；b、適量擰緊（jǐn）壓（yā）蓋螺栓或更（gèng）換密封圈（quān）；c、更換動、靜環或重新研磨；d、更換彈簧